基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对如何有效利用多个资源提供者为请求资源的车辆提供服务的问题,引入车辆服务能力的概念,面向城市车辆自组织网络(VANET)环境,提出了一种车联网协同服务发现中间件体系结构.该中间件可以根据车辆的内部资源和自身的物理属性,综合衡量其提供服务的能力.同时,设计了协同服务发现算法,将服务任务根据提供服务车辆的服务能力进行合理分配.计算可提供服务车辆的服务能力和协同服务车辆阈值,确定服务提供者列表.按照列表内各车辆的服务能力,将请求的服务任务进行分配,并将服务请求车辆与服务提供者进行服务绑定.仿真结果表明,与相同城市环境下的VIrP算法相比,所提算法可降低服务绑定时间,并提高服务绑定成功率.
推荐文章
基于Web服务的Ajax中间件设计研究
Web服务
Ajax
中间件
WS-*系列
基于消息中间件构建网络测量信息服务
网络测量
面向服务
消息中间件
面向服务的消息中间件研究
面向服务架构
Web服务
消息中间件
服务质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于服务能力的VANET协同服务发现中间件
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车联网 中间件 协同服务发现 服务质量
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 466-471
页数 6页 分类号 TP393
字数 6341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗娟 湖南大学信息科学与工程学院 70 781 14.0 25.0
2 曾琼钰 湖南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
3 杨倩 湖南大学信息科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
4 金鑫 湖南大学信息科学与工程学院 9 63 4.0 7.0
5 钟涛 湖南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
中间件
协同服务发现
服务质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导