原文服务方: 机械传动       
摘要:
分析了单万向节传动时,万向节位置对输出轴转速曲线相位的影响;在此基础上研究了双万向节传动时,两个万向节波动叠加的原理,并拓展到多万向节传动.针对带有减速齿轮的传动结构,分析了锥齿轮处转速的传递,以及多个万向节的波动叠加,确定了本次优化的基础.最后针对某一具体车型的转向机构进行了优化,找出各万向节相位角的最优值,将输出轴的转速波动降低到最小.
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文献信息
篇名 多万向节转向传动机构转速波动优化
来源期刊 机械传动 学科
关键词 转向传动机构 十字轴万向节 转速波动 减速齿轮
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 93-96,118
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王乐 2 2 1.0 1.0
2 吴利广 9 6 2.0 2.0
3 景立新 7 4 1.0 1.0
4 刘忠海 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转向传动机构
十字轴万向节
转速波动
减速齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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