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摘要:
为实现车辆柴油机缸套动载荷磨损的数值仿真计算,基于大修柴油机缸套表面形貌分析,确定并提出了缸套动载荷磨损的模式与简化机理;结合Archard黏着磨损模型和二体磨粒磨损模型,推导了动载荷磨损深度的一般表达式;利用缸套试件磨损试验数据,采用响应面拟合法建立磨损系数中的参数与载荷参数的数值关系,并通过两组缸套动载荷磨损试验对磨损计算模型进行了验证.实测与计算结果对比表明,磨损质量最大计算误差为6.15%,模型具有可靠的精度.
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文献信息
篇名 车辆柴油机缸套动载荷磨损计算模型研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 兵器科学与技术 柴油机 缸套 活塞环 磨损 动载荷
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1673-1680
页数 8页 分类号 TK423.2
字数 6018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2017.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宪成 装甲兵工程学院机械工程系 90 688 12.0 21.0
2 赵文柱 装甲兵工程学院机械工程系 14 29 3.0 4.0
3 马宁 装甲兵工程学院机械工程系 12 28 3.0 4.0
4 杨绍卿 装甲兵工程学院机械工程系 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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兵器科学与技术
柴油机
缸套
活塞环
磨损
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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