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摘要:
文章针对舰艇声呐平台的噪声问题,研究了三大噪声源对声呐自噪声的影响.研究表明,声呐舱水动力噪声分量主要受肋骨结构影响,在设计中应避免肋骨的形函数与湍流脉动压力波数—频率谱耦合.舰艇自身的螺旋桨噪声和辐射噪声主要从后部和底部向声呐平台传递,在声呐壁面附近和声呐区域产生较高噪声,为提高声呐自噪声控制效果,应在非透声壁面采取隔声措施.舷侧声呐受艇体振动影响较大,应在声呐单元安装导轨的振动传递途径上采取阻尼控制措施,有效降低声呐单元的振动响应.
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文献信息
篇名 声呐平台噪声控制机理分析
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 声呐 声呐罩 声呐自噪声 水动力噪声
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 流体与结构声学
研究方向 页码范围 907-913
页数 7页 分类号 TB53
字数 3350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东升 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 7 81 5.0 7.0
2 徐海宾 1 3 1.0 1.0
3 蔡卫丰 1 3 1.0 1.0
4 刘汉文 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声呐
声呐罩
声呐自噪声
水动力噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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