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摘要:
在装甲车辆复杂行驶工况下,大功率电力电子器件在开关关断过程中产生电压尖峰、电流尖峰及高频开通关断造成了开关损耗所带来的温升是影响系统可靠性的重要因素,目前大部分的仿真方法无法对纳秒级的开通关断过程进行准确仿真.针对该问题,基于现场可编程门阵列(FPGA)的高速并行优势开展大功率电力电子器件开关暂态过程的仿真,对IGBT的模型进行了离散化,进行了相应的FPGA软件设计及Matlab仿真验证,并进行了实验验证.实验结果表明,该仿真快速准确,能为功率变换装置器件选型和系统散热器设计、提高系统可靠性及电磁兼容性提供重要参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FPGA的大功率电力电子器件仿真
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 仿真 电力电子器件 现场可编程门阵列
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 器件与测试
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 TM743
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 3 0 0.0 0.0
2 魏曙光 2 0 0.0 0.0
3 邹祎 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
电力电子器件
现场可编程门阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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