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摘要:
针对高比例新能源给电网带来的低惯量和弱阻尼问题,提出新能源同步机的并网方式,即新能源驱动同步电动机-同步发电机(MGP)后并网.详细阐述了MGP的小干扰建模方法.首先,分析MGP的功角关系并考虑励磁系统动态,建立包含自动电压调节器和电力系统稳定器的小干扰模型,指出MGP存在阻尼转矩叠加效应.然后,考虑双馈风机状态变量,建立其与MGP对接的完整的小干扰状态方程.在此基础上,推导了基于K系数的动态特性和转矩分量表示法,揭示MGP的阻尼转矩叠加效应的本质是双励磁耦合特性.最后,基于模型建立单机无穷大算例,对比了MGP和传统机组的小干扰稳定特性;在双馈风机采用传统和MGP两种并网方式下,研究了双励磁耦合特性对风机主导的振荡模态的影响.结果表明,提出的小干扰建模方法可以准确反映MGP系统的双励磁耦合特性,该特性能够有效提升阻尼转矩分量和改善系统振荡模态.
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文献信息
篇名 风电采用MGP并网的小干扰建模和阻尼特性
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 高比例新能源 同步电动机-同步发电机 小干扰建模 阻尼特性
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 16-25
页数 10页 分类号
字数 7893字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20161216010
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研究主题发展历程
节点文献
高比例新能源
同步电动机-同步发电机
小干扰建模
阻尼特性
研究起点
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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