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摘要:
异步牵引电动机的工作效率和电能消耗率与其电动机的可变损耗有关,针对可变损耗即定转子铁损和铜损的最小化,需要计算出最佳的转子磁链模量.基于铁损的非线性数学模型和最佳效率下最优转子磁链数学模型,依托高阶滑模控制器以及超螺旋算法,转子磁链模量采用具备期望速度的异步牵引电动机实时跟踪监测.利用二次李雅普诺夫函数保证闭环跟踪监测系统的稳定性,为估算不可测的转子磁链和励磁电流变量,故设计滑模观测器,针对负载转矩来设计状态观测器.通过仿真和试验分析所提出的控制器及观测器,结果显示在同样负载转矩条件下,最优磁链相比固定磁链的可变损耗明显降低.
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文献信息
篇名 基于高阶滑模控制的异步牵引电动机可变损耗最小化
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 异步电动机 铁损与铜损 超螺旋算法 滑模观测器 状态观测器
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 TM343
字数 5150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冠群 中国计量大学现代科技学院 25 87 6.0 8.0
2 蔡慧 中国计量大学现代科技学院 55 147 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
异步电动机
铁损与铜损
超螺旋算法
滑模观测器
状态观测器
研究起点
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引文网络交叉学科
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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