缩小检定分度值不代表提高汽车衡的准确度

• 作者: 杨辉 毛发旺 王银山
• 来源期刊: 中国计量
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 检定、使用与调修
• 页码范围: 123-124
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

在汽车衡实际使用中,我们发现很多使用者片面追求“精度”而不按规定要求设定检定分度值,以笔者自身工作经历为例:目前我县境内在用的各种不同规格的电子汽车衡达500余台,我检测中心计量检定人员对在用电子汽车衡进行周期检定及补检过程中,发现所有在用电子汽车衡检定分度值普遍存在缩小现象,有部分不同规格的在用电子汽车衡的检定分度值已缩小到极限,如:M ax为30吨电子汽车衡检定分度值e=d=10kg,而设定为e=d=1kg;Max为60吨电子汽车衡检定分度值e=d=20kg,而设定为e=d=2kg;Max为(100～150)吨电子汽车衡检定分度值e=d=50kg,而设定为e=d=5kg.