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摘要:
捷联惯导系统进行导航参数解算的过程中会产生振荡性的误差,旋转调制技术可以在一定程度上对这种误差进行抑制.论文推导了旋转惯导误差方程,分析了陀螺典型器件误差对惯导系统误差特性的影响.在此基础上,为了研究不同旋转方式对误差传播规律的影响,论文提出了单轴单向连续旋转、单轴正反连续旋转以及单轴转停三种旋转方案.最后基于Simulink,对旋转调制的过程进行了仿真.结果表明,不同的旋转方式会产生不同的调制效果;同时,单轴正反旋转的惯导系统可以有效地对陀螺常见器件误差进行自补偿,提高定位精度.
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文献信息
篇名 捷联惯导系统单轴旋转调制技术研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 旋转惯导 旋转方式 误差分析
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 48-51,71
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴苗 海军工程大学导航工程系 24 65 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转惯导
旋转方式
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导