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摘要:
针对电动垃圾车低车速、高负载、运行工况复杂等特点,采用电机-驱动桥组合式驱动布置形式,对电动垃圾车的配套无刷直流电机控制器、固定速比减速器等动力系统关键部件进行了设计与研究.基于指数趋近律的滑模变结构控制方法.实现了对电机转速的反馈控制.通过台架试验对所设计的控制器和传动系统进行了性能测试,结果证明:控制器具有良好的负载能力和调速性能,整个传动系统运行平稳、可靠.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动垃圾车动力系统关键部件设计与试验
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 电动垃圾车 动力系统 滑模变结构控制
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 现代装备制造技术与实例分析
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑泉 68 389 10.0 16.0
2 刘勇 6 14 3.0 3.0
3 齐海军 8 5 1.0 2.0
4 刘立超 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动垃圾车
动力系统
滑模变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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