师宗至文山铁路南盘江深切河谷段选线研究

• 作者: 毛杰
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 深切河谷 选线
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 67-70,75
• 页数: 5页
• 分类号: U212.1
• 字数: 3742字
• 语种: 中文

摘要

西南山区地带河谷深切的情况较为多见,河谷的深切往往还伴随着与活动断裂的重合、两岸不良地质发育,这样的段落往往成为铁路或公路建设的控制性段落.如何在地形起伏剧烈、地质条件不良的情况下选择合理线路方案成为铁路或公路选线设计的难点和重点.文章以师宗至文山铁路跨越南盘江深切河谷段选线为实例,以地质选线为基础,对不同的桥位方案、桥式方案、坡度方案从大跨度桥梁可实施性、经济性、运营及工程风险等方面进行分析、比选,确定合理的线路方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛杰		2	1	1.0	1.0