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摘要:
为了获得与混合料高温性能相关的SBS改性沥青软化点评价方法,通过变化试验条件(加热介质、测试板距)分析不同结构类型和掺量的SBS改性沥青软化点变化规律,并进行SBS改性沥青混合料的车辙试验.试验结果表明:标准条件下的SBS改性沥青软化点与其混合料的高温性能没有直接关系,也很难鉴别不同SBS改性沥青之间软化点的差异.在对其试验条件修正为"测试板距10 mm,加热介质采用甘油",即修正软化点法后,所测得的环球法软化点可显著区分不同SBS改性沥青之间的差异,且与其混合料的高温稳定性能指标——动稳定度有良好的相关性.
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文献信息
篇名 基于评价SBS改性沥青高温性能的修正软化点方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 软化点 试验条件 高温性能 SBS改性沥青 修正软化点法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 250-256
页数 7页 分类号 U414
字数 4387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩森 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 127 1269 20.0 29.0
2 原健安 长安大学理学院 22 603 14.0 22.0
3 高榕 12 13 2.0 3.0
4 孙培 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 11 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
软化点
试验条件
高温性能
SBS改性沥青
修正软化点法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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