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摘要:
研究以正庚烷作为润滑剂时薄膜润滑膜的结构特性和摩擦特性.采用分子动力学的方法建立薄膜润滑的计算体系,探究温度和压力对润滑油膜结构组成、滑移现象和摩擦特性的影响.结果表明,纳米量级润滑膜显现出“分层”的类固性;温度越高,固液分子之间吸附作用越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;压力越大,层状结构越突出,类固性越强,越不易发生界面滑移,摩擦力越大;薄膜润滑是一种过渡状态,且是一种可以独立存在的过渡状态.
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文献信息
篇名 薄膜润滑的结构和摩擦特性的分子动力学模拟
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 分子动力学 薄膜润滑 正庚烷
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TH117
字数 3126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 大连理工大学土木工程学院 64 299 9.0 12.0
2 白敏丽 大连理工大学能源与动力工程学院 71 1134 18.0 31.0
3 吕继组 大连理工大学能源与动力工程学院 41 625 13.0 24.0
4 胡成志 大连理工大学能源与动力工程学院 11 43 4.0 6.0
5 刘美 大连理工大学能源与动力工程学院 2 17 2.0 2.0
6 王宇 道依茨一汽大连柴油机有限公司研发部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分子动力学
薄膜润滑
正庚烷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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