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摘要:
葛洲坝l号船闸由于与三峡船闸匹配运行,船舶实行导航墙待闸,下行船舶在导航墙停靠时距离人字门较近,而且下行船舶首船进闸后停靠位置与下闸首人字门距离较近,都具有碰撞人字门的风险.针对葛洲坝1号船闸人字门存在被碰撞的风险,结合上、下闸首的现场情况分别就上、下闸首人字门增设防撞设施方案的可能性进行分析,提出提升式、侧开式和下沉式等方案,并讨论各方案实现的可能性、优势及不足,为船闸人字门防撞安全设施的方案设计及应用提供参考.
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文献信息
篇名 葛洲坝1号船闸增设防撞安全设施的探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船闸 人字门 防撞 安全装置 布置方式 葛洲坝
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 145-148,154
页数 5页 分类号 U641
字数 3524字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰 7 3 1.0 1.0
2 罗宁 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
人字门
防撞
安全装置
布置方式
葛洲坝
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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8908
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