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摘要:
车辆的快速移动、拓扑动态变化,给车联网VANETs(Vehicular ad hoc Networks)的数据传输提出了挑战.分簇是有效解决VANETs数据传输问题之一.利用分簇技术将车辆划分不同的簇,每个簇产生1个簇头,簇头负责簇间通信,有利于提高数据传输效率.为此,提出基于模糊逻辑的簇头产生FLCHS (Fuzzy Logic based Cluster Head Selection)算法.利用车辆的速度、密度和链路质量决策簇头,进而优化簇头选择过程.仿真结构表明,与LID算法相比,提出的FLCHS算法的簇头寿命提高了近20%,数据传输率提高了近45%.
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文献信息
篇名 FLCHS:面向车联网中的簇头产生算法
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 簇头寿命 模糊逻辑 数据传输率 分簇 车联网
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 工业互联网系统
研究方向 页码范围 2161-2165
页数 5页 分类号 TPT393
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.151299
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕争 信阳职业技术学院数学与计算机科学学院 32 96 4.0 9.0
2 尚光龙 信阳职业技术学院数学与计算机科学学院 26 41 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
簇头寿命
模糊逻辑
数据传输率
分簇
车联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
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