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摘要:
介绍了叉车稳定性校核的现状以及提出了牵引车稳定性分析的问题.针对问题说明了站驾式牵引车的大致结构,结合阿克尔曼转向原理建立了具有纵向、横向和横摆自由度的整车模型.利用建立的力学模型结合实际研发的牵引车实施了稳定性计算和分析.结果表明:该稳定性分析方法,保证了牵引车在转弯时的转向稳态稳定性和安全.
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文献信息
篇名 一种牵引车的稳定性分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 牵引车 阿克尔曼转向原理 稳定性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-22,76
页数 3页 分类号 U469.5+1
字数 980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2017.05.006
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研究主题发展历程
节点文献
牵引车
阿克尔曼转向原理
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
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