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摘要:
为推进某车型轻量化进程,提出一种新型微弧氧化铝合金制动盘.通过基于道路制动载荷谱的制动器台架试验,对比不同微弧氧化陶瓷层的耐磨性能.因为铝合金制动盘最大的缺点是热变形较大,通过开展制动盘的热变形试验,验证微弧氧化铝合金制动盘的可行性.最后通过温度对比试验,得出在相同工况下,HT250和微弧氧化铝合金制动盘的温度分别是550和350℃,为铝合金制动盘的其他验证开发提供重要的试验数据支持.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于试验的微弧氧化铝合金制动盘研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 微弧氧化 铝合金制动盘 轻量化 试验
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U463.51+2
字数 1540字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文龙 长城汽车股份有限公司技术中心 14 14 2.0 2.0
5 姜申野 长城汽车股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
9 贾文建 长城汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
10 倪健健 长城汽车股份有限公司技术中心 5 3 1.0 1.0
14 田伟 长城汽车股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
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微弧氧化
铝合金制动盘
轻量化
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研究起点
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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