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摘要:
针对未来即将有所发展的高坝通航建筑物通航隧洞设计领域,结合船舶临界航速的计算公式,以溪洛渡枢纽通航隧洞为例进行了隧洞断面经济性分析方面的研究.提出隧洞断面经济性分析的思路应该结合通航建筑物单向过闸时间来确定隧洞内水域的断面系数,最佳的原则是让船舶通过隧洞的时间与通航建筑物单向过闸时间基本相等,使二者匹配起来,然后通过隧洞长度与航行时间计算船舶的设计航速,并由此反算断面系数和进行断面尺寸的设计,从而达到通过能力与工程投资额的最佳平衡点.
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文献信息
篇名 高坝通航建筑物通航隧洞断面经济性分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 通航隧洞 断面经济性 高坝通航建筑物
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 U641
字数 3245字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚得静 3 4 1.0 1.0
2 汤建宏 12 50 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
通航隧洞
断面经济性
高坝通航建筑物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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