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摘要:
作为制动钳总成设计的关键结构,密封槽结构对卡钳的基本性能影响很大,其结构设计的好坏直接影响着卡钳本身的活塞回位量、所需液量和拖滞力矩等基本性能,甚至影响整车油耗和制动踏板感.针对不同密封槽结构,结合CAE分析及试验验证,论证了密封槽结构对卡钳活塞回位量、所需液量和拖滞力矩的影响,便于后期设计时根据设计目标选择合适槽型,具有较好的工程指导意义.
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文献信息
篇名 密封槽结构对卡钳活塞回位量、所需液量和拖滞力矩影响因素的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 密封槽结构 卡钳性能 CAE分析 试验验证
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U463.52+1
字数 727字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易刚 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 7 3 1.0 1.0
2 许世堂 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
3 姚佳 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
密封槽结构
卡钳性能
CAE分析
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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