船舶主机缸套水余热温差发电装置的实验分析

• 作者: 宋赫 曾维武 王洪明 董景明
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 缸套水 余热回收 温差发电
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 147-150
• 页数: 4页
• 分类号: U664.5
• 字数: 3001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.034

摘要

针对不同因素对船舶主机缸套水余热温差发电装置性能的影响问题,搭建船舶主机缸套水余热温差发电实验装置,实验表明,热交界面材料的种类和温差发电片连接方式会直接影响温差发电装置的性能.采用液态导热硅脂作为热交界面材料可有效地提高温差发电装置的发电性能;串联和并联方式获得的最大输出功率相近,但串联方式所匹配的负载约为并联方式的4倍,所获得的开路电压约为并联的2倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋赫	大连海事大学轮机工程学院	2	2	1.0	1.0
2	董景明	大连海事大学轮机工程学院	14	65	4.0	8.0
3	曾维武	大连海事大学轮机工程学院	3	2	1.0	1.0