基于元胞自动机的激进型驾驶行为换道模型

• 作者: 丁深圳 杨晓芳 王百里
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 激进型驾驶行为 元胞自动机 换道模型 双车道
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 协议·算法与仿真
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U491|TP391.9
• 字数: 3444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.04.012

摘要

为研究实际高速路激进型驾驶行为对交通流的影响,对NGSIM中80号州际公路(I80)数据进行分析.通过对数据中车头间距、车辆换道等参数的分析,提出了针对激进型驾驶行为的换道模型.运用元胞自动机,在单车道VDR模型和双车道STCA模型基础之上采用动态换道概率并建立了ISTCA模型.通过对不同道路密度条件下换道行为进行模拟仿真,并与STCA模型进行对比分析.仿真分析表明,在一定密度范围内,ISTCA模型能有效提高道路的通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓芳	上海理工大学交通工程系	62	311	10.0	14.0
2	王百里	上海理工大学交通工程系	5	19	3.0	4.0
3	丁深圳	上海理工大学交通工程系	2	13	2.0	2.0