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摘要:
旅客列车站内停车阶段操纵不当容易产生突然的顿挫感和较大的振动,影响旅客乘坐舒适性,极端情况下可能导致乘客受伤.以牵引计算为基础,以列车实际运行过程中的数据为依据,分析、总结HXD3C型电力机车牵引客车平稳对标停车的方法.
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文献信息
篇名 HXD3C型电力机车对标停车方法探讨
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 关键字:电力牵引 停车 稳定性 对标 作业标准
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U268.43
字数 2340字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鑫义 中国铁道科学研究院研究生部 1 1 1.0 1.0
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节点文献
关键字:电力牵引
停车
稳定性
对标
作业标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
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