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新型水轮机聚能导流结构的设计与参数优化
新型水轮机聚能导流结构的设计与参数优化
作者:
周慎杰
李龙敬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
翼型
聚能导流结构
增速比
摘要:
文章以提高叶片姿势可变的水轮机获能能力为目的,结合水轮机的运动规律,提出了一种新的三段式聚能导流结构,借助数值模拟的方法,对不同参数的NACA翼型的增速效果进行了研究,确定了聚能导流结构的具体结构形式.通过改变影响聚能导流结构水动力学性能的几个重要参数,综合实际应用得到了水动力学性能较优的聚能导流结构,确定了导流结构的安装参数和结构参数.
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文献信息
篇名
新型水轮机聚能导流结构的设计与参数优化
来源期刊
船舶力学
学科
工学
关键词
翼型
聚能导流结构
增速比
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
流体力学
研究方向
页码范围
832-841
页数
10页
分类号
TB126TK79
字数
5673字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2017.07.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周慎杰
山东大学机械工程学院
70
753
16.0
23.0
2
李龙敬
山东大学机械工程学院
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二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼型
聚能导流结构
增速比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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