基于DEA方法的城市公交与经济社会发展协调性研究

• 作者: 姚志刚 林强 玛依拉·艾则孜
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输经济 发展协调性 DEA 城市公交 主成分分析
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 130-137
• 页数: 8页
• 分类号: U4-9
• 字数: 5658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.09.018

摘要

为科学判断城市公共交通发展水平与城市综合发展水平的协调性,进一步拓宽城市公共交通的发展空间,明确城市公共交通行业的发展方向,以西安市为例,在确定城市公共交通与经济社会发展评价指标的基础上,运用DEA方法中的CCR模型分析公交与经济社会发展的综合效率、 协调性的同时,进一步运用BCC模型探讨发展效率损失的原因,并根据CCR模型的特点计算相关评价指标的权重系数,在此基础上利用主成分分析构建城市公共交通与经济社会发展评价指数,揭示城市公共交通发展与城市经济社会发展间的协调性关系.研究结果表明:西安市公共交通发展滞后于城市经济发展的同时领先于社会发展,公共交通发展效率不足;经济与社会的发展均对城市公共交通发展具有较强的正向促进作用,经济发展对城市公交发展的促进作用高于社会发展,但社会发展能有效提升公交服务水平,对城市公共交通行业的发展起到提质增效的作用.政府部门应进一步优化资源配置方向,提高公共交通发展与经济社会发展的协调性,促进公共交通行业的可持续发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚志刚	长安大学经济与管理学院	39	421	13.0	19.0
2	林强	长安大学经济与管理学院	4	24	2.0	4.0
4	玛依拉·艾则孜	长安大学经济与管理学院	3	9	2.0	3.0