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摘要:
新建加德满都至博克拉铁路项目位于尼泊尔中部,线路由尼泊尔首都加德满都至博克拉,正线全长164.395km.由于沿线区域欠发达,几乎无铁路分布,项目客运量预测存在基础资料少、铁路统计调查数据缺失等困难,针对上述困难,对预测的方法进行研究,根据项目客流特点,将尼泊尔划分为17个小区,采用四阶段法进行客运量预测.结合小区人口和旅游客流的现状及增长情况,预测各小区的交通生成量,采用重力模型法得到总客流OD,通过Logit模型得到铁路OD,最后根据最短路径法进行客流分配,从而得出项目区段客流密度和车站旅客发送量,本项目的预测对类似项目有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 加德满都至博克拉铁路客运量预测研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 尼泊尔加德满都至博克拉铁路 客运量预测 四阶段法 区段客流密度 车站旅客发送量
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 11-15,22
页数 6页 分类号 U212.1
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.05.003
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
尼泊尔加德满都至博克拉铁路
客运量预测
四阶段法
区段客流密度
车站旅客发送量
研究起点
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研究分支
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