细砂路基碾压密实的颗粒流模拟与试验验证

• 作者: 张磊 蔡氧 钱劲松
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 细砂 颗粒流 碾压 颗粒定向性 孔隙率
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 527-532
• 页数: 6页
• 分类号: TU441
• 字数: 3577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.04.010

摘要

利用PFC2D软件建立了模拟细砂路基密实过程的颗粒流模型,研究了碾压方式、静碾作用力大小、振动碾压遍数对细砂密实情况的影响,并通过现场试验进行了验证.结果表明,细砂的碾压机理主要包括颗粒挤密和长轴定向;静碾作用下,细砂孔隙率减小值沿深度方向无明显差异,且颗粒长轴的方向性改变不显著;振动碾压时,细砂上部孔隙率的减小较静碾更为明显,且颗粒长轴与水平方向夹角小于30°的颗粒数量增加了33.3％;增加振动碾压遍数可使细砂上部的孔隙率进一步减小,但5遍后增加振碾次数对密实度的提升效果不再明显;模拟结果与现场试验结果较为吻合,颗粒流模拟结果可供实践参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	100	621	14.0	22.0
2	蔡氧	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	124	5.0	10.0
3	钱劲松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	52	676	12.0	25.0