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针对复合钢管在海洋石油铺设中弯曲脱层问题的研究
针对复合钢管在海洋石油铺设中弯曲脱层问题的研究
作者:
杜宝江
潘祺鑫
王正
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合管道
弯曲脱层
应力势差
摘要:
双金属复合钢管在海洋石油管道的铺设中经常会发生因弯曲过大导致内外管脱层失效的现象,而目前还没有相关方法去预测脱层现象的发生.以水压式复合钢管为研究对象,建立双金属复合钢管的材料模型和力学模型.利用理论推导,计算机模拟分析计算和现场试验三位一体,相互印证的方法,对管道弯曲时内外层结合处的应力状态进行了分析,得出了内外层结合处的应力势差公式.进而通过与紧密度试验确定的复合管发生脱层分离的极限应力势差作比较,预测脱层现象的发生,证明了判断标准的合理性,为海洋石油管道铺设提供技术参考.
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文献信息
篇名
针对复合钢管在海洋石油铺设中弯曲脱层问题的研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
工学
关键词
复合管道
弯曲脱层
应力势差
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
211-214
页数
4页
分类号
TE973
字数
2479字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
杜宝江
上海理工大学机械工程学院
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2
王正
上海理工大学机械工程学院
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上海理工大学机械工程学院
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复合管道
弯曲脱层
应力势差
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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