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摘要:
在民航业务流程的基础上,对原有民航气象信息处理与传输系统进行研究.分析发现,随着业务量的增加,原有系统在接收气象资料实时性等方面已无法满足需求,进而提出了新一代民航气象资料接收模型.该模型使用多节点并行处理、负载均衡、内存数据库等技术提高了气象资料解码、质量检测、存储等方面的效率.该模型现已成功地应用在民航气象信息处理与传输验证系统上.
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文献信息
篇名 民航气象资料接收模型研究
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 民航气象 资料处理 并行处理 内存数据库 实时性
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 高性能计算
研究方向 页码范围 1264-1268
页数 5页 分类号 TP319
字数 3543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2017.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马骏 河南大学计算机与信息工程学院 49 226 6.0 14.0
5 李想 河南大学计算机与信息工程学院 7 4 1.0 2.0
6 郭红 河南大学计算机与信息工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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民航气象
资料处理
并行处理
内存数据库
实时性
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
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