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摘要:
针对灾后应急物资多式联运优化问题,考虑物资需求量、需求优先级、路网交通状况等不确定因素,在满足灾区最低服务水平的基础上兼顾物资分配的公平性,以应急救援总费用最小、响应时间最短和应急物资未满足灾区需求的惩罚费用最小为目标,结合公路、铁路和航空运输方式特点,基于鲁棒优化理论,建立多情景下应急物资多式联运调配策略模型.最后,通过算例分析验证模型可以有效解决应急物资多式联运调配策略问题.
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文献信息
篇名 基于鲁棒优化的应急物资多式联运调配策略研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 应急物资 多式联运 鲁棒优化 调配策略
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U115
字数 8260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全欣 北京交通大学交通运输学院 37 481 13.0 20.0
2 王喜富 北京交通大学交通运输学院 90 925 18.0 26.0
3 杨子楠 9 20 1.0 4.0
4 李孟良 北京交通大学交通运输学院 2 27 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
应急物资
多式联运
鲁棒优化
调配策略
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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