汽车座垫支座冲压成形工艺参数试验研究

• 作者: 姜鸿 汝绍锋 王涛 邱伟林
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人机工程 冲压工艺参数 正交试验 安全性
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 40-42,48
• 页数: 4页
• 分类号: TG376|U463.83+6
• 字数: 2050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.06.009

摘要

汽车座椅是汽车的重要组成部分,承担了安全与舒适的任务,座椅的加工中,板材成形性能是影响零件质量的主要因素.为了提高汽车后排座垫侧支座冲压成形的质量,需要对冲压成形工艺进行参数优化.采用正交试验方法,研究了压力、模具的间隙和金属板材的尺寸对车辆后座缓冲垫的成形质量和折叠材料的影响.试验结果表明:压边力为2 MPa,凹凸模间隙为1mm,板材尺寸为225×270 mm,材料冲压成形的拉薄率最低,成型件有轻微褶皱但仍在标准范围内且不影响使用.该研究有助于对汽车后排座垫侧支座的冲压工艺的质量提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汝绍锋	海南省海口市海南大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
2	姜鸿	海南省海口市海南大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
3	王涛	海南省海口市海南大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
4	邱伟林		1	0	0.0	0.0