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摘要:
通过对国内动车段、所动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修两处分散作业工艺现状的研究分析,为满足动车组检修量增大的需求,首次提出动车组轮辋轮辐探伤、车轮镟修共线集中修工艺设计.研究成果在武汉动车段I类变更设计中首次实施,为全路动车段(所)检查库扩能改造提供了成功的设计案例.
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文献信息
篇名 武汉动车段轮辋轮辐探伤及镟轮工艺线新型设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 动车段 轮辋轮辐探伤 镟轮 共线工艺设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机务/车辆
研究方向 页码范围 166-169
页数 4页 分类号 U269
字数 2079字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.04.035
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
动车段
轮辋轮辐探伤
镟轮
共线工艺设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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82-765
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