谷竹高速公路片岩隧道二衬开裂机理研究

• 作者: 刘强 廖卫平 邓斌 饶和根 高光彬
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 开裂机理 室内试验 二衬结构 武当群片岩
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 57-59,90
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 3303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.02.14

摘要

片岩作为工程中典型的软岩,在隧道工程施工过程中常常诱发各类不良地质灾害.本文依托谷竹高速公路片岩隧道工程实例,通过对武当群片岩进行的X衍射矿物成分分析、吸水试验、崩解试验以及单三轴力学试验,发现其具有可塑性、膨胀性、流变性、易扰动性、损伤劣化、遇水软化、各向异性等特性.结合试验结果,从区域地质条件、围岩特性、地下水作用、地应力、设计施工等方面对片岩隧道二衬开裂成因进行了深入分析,揭示了片岩隧道二衬开裂机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘强		15	20	2.0	4.0
2	邓斌		3	13	1.0	3.0
3	饶和根		4	14	2.0	3.0
4	廖卫平		3	12	1.0	3.0
5	高光彬		5	5	2.0	2.0