兰州地铁1号线下穿既有地下通道的影响分析

• 作者: 李昌斌
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 安全分析 数值模拟 地下通道 基底预加固
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 3166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.02.13

摘要

采用有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型,模拟了兰州地铁1号线盾构隧道在砂卵石地层中下穿既有地下通道的施工过程,对比分析基底预加固和未加固2种工况下下穿施工对地下通道的影响和地基沉降变形情况,并且进一步分析了未加固时自由场地、已有地下通道2种场地条件下施工引起的地下通道基底变形情况.结果表明:基底预加固可使地下通道不均匀变形及整体沉降明显减小;地下通道的存在有提高地层整体刚度、抵御部分沉降变形的能力.工程实践表明,预加固有效控制了最大沉降量、最大沉降差和地层变形范围;地下通道变形均小于规范限值,整体稳定性良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李昌斌		5	8	2.0	2.0