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摘要:
贯通式同相供电系统作为一种新型牵引供电系统,通过电力电子技术实现牵引网的全线贯通,彻底取消了牵引网上的过分相装置.以五电平三相/单相变换器的贯通式同相供电系统为例,分析了两变电所之间的环流特性,同时基于下垂控制的思想,提出一种适用于该系统的并网控制策略,相对于传统下垂控制方案受限于其固定系数而无法快速调节变电所功率输出的不足,该方案能根据机车负载的投切实时控制各个变电所的功率输出,使系统达到预期的运行效果.仿真和实验表明,在该控制策略的作用下各变电所输出电压的幅值、相位、频率能与牵引网实时保持一致且系统能较好地稳定运行,验证了所提控制策略在贯通式同相供电系统中应用的合理性和可行性.
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文献信息
篇名 基于贯通供电系统的多变电所并网控制的研究
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 供电系统 牵引 并网控制
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 装置应用
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U223.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒泽亮 30 309 9.0 17.0
2 林宏健 4 15 2.0 3.0
3 赵莉 2 4 1.0 2.0
4 楚锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
供电系统
牵引
并网控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
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