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摘要:
为有效评价MFL融冰沥青混合料的路用性能,文章以河北省大庆至广州高速公路深圳至大名(冀豫界)段BM-3合同段项目为工程依托,通过采用车辙试验、冻融劈裂试验、饱和浸水马歇尔试验和低温弯曲试验评价了MFL掺加用量等因素对沥青混合料路用性能的影响.结果表明:MFL材料能够降低沥青混合料动稳定度指标、残留稳定度指标、冻融劈裂强度比指标和最大弯拉应变指标,且随掺量增加,劣化程度愈显著,其中掺量在6%~8%时,对路用性能劣化程度更为显著,但MFL融冰沥青混合料各项性能指标均满足规范要求,建议实体工程应用需要采取相应措施改善其路用性能,推荐用量宜控制在5%~6%.
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文献信息
篇名 MFL融冰技术在沥青路面中的应用分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 MFL沥青混合料 高温性能 低温性能 水稳定性能
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 54-57,121
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2016.09.016
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1 徐冬梅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
MFL沥青混合料
高温性能
低温性能
水稳定性能
研究起点
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西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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