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摘要:
通过有限元软件Autodyn模拟了梯度波纹夹层板在空中爆炸载荷下的动态响应,分析了芯层排列顺序对其响应模式和抗爆性能的影响;在此基础上,选择抗爆性能最优的芯层组合填充聚氯乙烯泡沫,研究了填充方式对其抗爆性能的影响;分析了夹层结构的吸能特性.结果表明:芯层壁板厚度从迎爆面到背爆面逐渐减小的组合具有最优的抗爆性能,且只在第一层填充泡沫的梯度波纹夹层板的下面板变形最小;从迎爆面到背爆面单层填充时,聚氯乙烯泡沫的吸能不断下降;随着填充层数增加,下面板变形以及聚氯乙烯泡沫和下面板的吸能逐渐增大.
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文献信息
篇名 空中爆炸载荷下梯度波纹夹层板抗爆性能仿真研究
来源期刊 兵工学报 学科 物理学
关键词 爆炸力学 梯度波纹夹层板 空中爆炸 抗爆性能 填充方式 Autodyn软件
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1131-1139
页数 9页 分类号 O383+.1
字数 5733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2017.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 华中科技大学船舶与海洋工程学院 79 721 15.0 23.0
2 程远胜 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 784 14.0 23.0
3 刘均 华中科技大学船舶与海洋工程学院 49 360 11.0 17.0
4 张攀 华中科技大学船舶与海洋工程学院 23 168 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
梯度波纹夹层板
空中爆炸
抗爆性能
填充方式
Autodyn软件
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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