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摘要:
以一套电动齿轮齿条式升降系统样机为试验对象,设计了基于PROFIBUS-DP现场总线的PLC同步控制系统,针对电机同步控制系统的参数时变、非线性及容易受负载扰动等特点,采用一种带PI控制的位移偏差耦合控制算法,在组态的上位机上记录平台的试验数据,然后用Matlab软件分析试验数据.试验结果表明,系统安全性可靠性较高,同步性能较好,收敛速度快且结构简单,能够用于指导实际平台的同步控制设计.
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文献信息
篇名 电动齿轮齿条式升降系统同步控制研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 电动齿轮齿条式升降系统 偏差耦合 同步控制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶电气、导航、观通设备及自动控制
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.06.046
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研究主题发展历程
节点文献
电动齿轮齿条式升降系统
偏差耦合
同步控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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22365
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