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摘要:
为了保证港珠澳大桥25 600 kN钢塔起吊工况的安全性,采用有限元方法将吊具、连接结构和钢塔进行一体化建模,对吊装过程中结构进行应力计算及强度校核.计算表明,初始设计方案中连接吊耳和钢塔的螺栓群受力不均匀情况严重,个别螺栓拉应力超出许用应力,是结构薄弱点.通过对吊点结构进行局部优化,采取贯穿插入式焊接结构增加连接的可靠性,进行结构优化之后,吊具及螺栓群强度均满足要求,且螺栓群受力不均匀程度明显降低.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥25600 kN钢塔起吊吊具结构优化分析
来源期刊 钢结构 学科
关键词 港珠澳大桥 钢塔 吊具 有限元
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201704014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 121 869 18.0 24.0
2 黄新明 7 22 3.0 4.0
3 阮家顺 15 25 3.0 4.0
4 丁杨建 3 1 1.0 1.0
5 吴涛 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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钢结构
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11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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