原文服务方: 汽车电器       
摘要:
动力电池是电动汽车的重要储能元件,但动力电池长时间使用会大量放热,若不及时散热,会直接影响动力电池的性能和安全性.本课题以一种磷酸铁锂LiFePO4电池作为研究对象,对不同电池数的电池组的发热温度进行测量以及热效应规律进行研究,并结合对不同液冷系统冷却效果的分析,提出新型整体式冷板的设计思路并绘制出概念设计图.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对磷酸铁锂动力电池组优化水冷系统的研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 磷酸铁锂电池 热效应 液冷系统 新型整体式冷板
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晨 长安大学汽车学院 16 36 3.0 5.0
2 罗慧冉 长安大学汽车学院 3 3 1.0 1.0
3 吕明 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
4 陈子潇 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
5 金博焕 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
6 范云天 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂电池
热效应
液冷系统
新型整体式冷板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
汽车电器
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1003-8639
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大16开
1960-01-01
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