枕梁与转向架接口焊缝强度优化分析

• 作者: 张辉 李娅娜
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架接口 静强度 结构优化 疲劳寿命分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U270.33|TB115.1
• 字数: 2184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.06.006

摘要

车体在车辆运行过程中会受到各种冲击载荷,而枕梁支撑车体载荷,直接把车体的各种载荷传递到转向架,因此枕梁和转向架接口的强度是否满足设计要求,直接关系到列车运行的安全性能.基于EN 12663-2010标准研究转向架接口6种载荷工况下的静强度,研究段焊和塞焊孔对计算应力的影响,给出优化方案.利用美国ASME-2007标准中的结构应力法,研究重点部位焊缝疲劳寿命,给出焊缝等效结构应力分布规律,针对危险位置进行打磨处理,使其疲劳寿命显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	辽宁省大连市大连交通大学交通运输工程学院	10	31	3.0	5.0
2	李娅娜	辽宁省大连市大连交通大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0