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摘要:
为研究一种电气化铁路高压电缆牵引网电缆短路特性,在充分考虑电缆弗兰梯效应的基础上,建立了电缆短路运行的5种基本支路,并对其电压、电流特性进行分析.采用支路分析法对主变二次侧绕组中点接地系统单相接地模型、主变绕组中点不接地系统单相接地模型和主变绕组中点不接地系统两相短路模型的电气特性进行了分析,并利用Matlab/Simulink仿真平台对分析结果进行验证.仿真结果表明,支路分析法用于高压电缆牵引网的短路特性分析是有效的,主变绕组中点接地与否会影响电缆的绝缘电压等级.
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文献信息
篇名 高压电缆牵引网短路特性分析
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 交通运输
关键词 高压电缆牵引网 短路特性 支路分析法 弗兰梯效应 电气化铁路
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 15-21,42
页数 8页 分类号 U224.8
字数 3840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解绍锋 西南交通大学电气工程学院 79 965 18.0 29.0
2 易东 西南交通大学电气工程学院 28 361 10.0 18.0
3 郭鑫鑫 西南交通大学电气工程学院 9 59 4.0 7.0
4 宋静文 国网四川省电力公司技能培训中心 3 27 2.0 3.0
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节点文献
高压电缆牵引网
短路特性
支路分析法
弗兰梯效应
电气化铁路
研究起点
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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3958
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6
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