基于改进DATA-SSI和聚类分析的桥梁结构模态参数识别

• 作者: 钟振宇 陈永高
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 模态参数识别 随机子空间识别 稳定图 系统阶次 聚类分析
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 76-85
• 页数: 10页
• 分类号: U446.3
• 字数: 6955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.09.011

摘要

桥梁结构的模态参数主要用于桥梁结构损伤识别及使用性能评估,在桥梁健康监测系统中具有十分重要的意义.目前较为常用的模态参数识别算法是随机子空间识别算法,主要包括协方差驱动的随机子空间识别算法和数据驱动的随机子空间识别算法.在利用随机子空间算法识别桥梁结构的模态参数时,首先需人为依据稳定图来进行系统阶次的确定,通过对稳定图定阶的不断研究,发现其依然存在模态失真和计算量大这两方面的缺陷,为此提出了新的定阶算法以实现系统阶次的自适应确定.其次需要人为参与稳定图中真实模态的辨识,这不仅降低参数识别效率,还导致筛选的结果带有一定主观性.为了避免人为参与定阶和真实模态的筛选,提高模态参数识别的效率,在现有随机子空间算法的基础上引入聚类分析算法,提出了一种改进的模态参数自动化识别算法,以实现系统阶次的自动化确定和稳定图中真实模态的自动化筛选.再通过一座试验桥验证了真实模态存在的规律.最后将改进算法运用于识别实际大型斜拉桥的结构参数.结果表明:改进算法能够实现实际桥梁结构的模态参数自动化识别,且识别结果具有可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟振宇		26	28	3.0	3.0
2	陈永高		25	55	4.0	7.0