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美国伊利诺伊州连续配筋水泥混凝土路面应用与经验
美国伊利诺伊州连续配筋水泥混凝土路面应用与经验
作者:
李思李
田波
陈亮亮
陈娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续配筋式水泥混凝土路面(CRCP)
开裂间距
冲断
端部锚固
钢筋深度
摘要:
美国伊利诺伊于1947年开始修筑连续配筋式水泥混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,简称CRCP),经过近70年的发展,伊利诺伊州成为了美国应用CRCP最多的州之一(仅次于得克萨斯州).该文将对伊利诺伊州的CRCP应用历史和技术进行总结回顾,并重点介绍该州在CRCP板厚确定、钢筋布置、锚固方式、工艺与材料控制以及冲断、纵向开裂和不规则开裂破坏预测与防治等方面取得的经验,供中国工程设计人员及研究人员参考.
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篇名
美国伊利诺伊州连续配筋水泥混凝土路面应用与经验
来源期刊
中外公路
学科
关键词
连续配筋式水泥混凝土路面(CRCP)
开裂间距
冲断
端部锚固
钢筋深度
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
路面工程
研究方向
页码范围
50-54
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.14048/j.issn.1671-2579.2017.06.012
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋式水泥混凝土路面(CRCP)
开裂间距
冲断
端部锚固
钢筋深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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