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摘要:
发动机左悬置托臂在进行路试过程中发生断裂,为了分析断裂原因,对托臂进行了有限元分析,确定了断裂位置与应力集中区域相吻合.在此基础上对托臂结构进行了优化,增加其强度,并经有限元分析、实验室验证、路试,确认了优化后结构的可靠性.
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文献信息
篇名 发动机悬置托臂断裂分析及结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 托臂 断裂 有限元分析 应力集中 结构优化
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U467.1
字数 1117字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.032
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研究主题发展历程
节点文献
托臂
断裂
有限元分析
应力集中
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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