旋翼有限地面效应的理论建模和试验

• 作者: 刘大伟 李攀 辛冀 陈仁良
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 有限地面 时间步进 自由尾迹 尾迹修正
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 66-76
• 页数: 11页
• 分类号: V211.52
• 字数: 5108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0221

摘要

针对有限地面对旋翼产生的地面效应现象,建立了一种新的流场分析模型.根据有限地面效应问题计算量大、对旋翼流场影响不均匀的特点,使用3阶精度、高稳定性的时间步进自由尾迹格式对旋翼尾迹结构进行分析,并提出了“物质线”修正法对穿过有限地面的非物理运动尾迹节点进行了位置修正.同时开展了有限地面效应中悬停和前飞状态下的旋翼气动力测量试验,对该状态下的旋翼力和桨叶挥舞运动特点进行了测量.将新建立模型的计算结果与试验值进行对比,验证了模型的准确性.根据计算模型得到的旋翼尾迹结构,对有限地面效应中多种飞行状态下的旋翼流场进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁良	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	72	450	11.0	17.0
2	李攀	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	23	113	8.0	9.0
3	刘大伟	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	5	1.0	1.0
4	辛冀	中国直升机设计研究所总体气动室	10	6	1.0	2.0