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摘要:
文章介绍了一种Ⅱ型制动管路布置前管路失效时,充分发出的平均减速度未达到国家强制法规要求,通过测试结果分析,更改后制动器缸径来达到国家强制法规要求.当部分制动管路发生失效时,未受影响的那部分必须满足相关法规要求,确保车辆维持一定的制动减速度,在一定距离内安全停车.特别是一些后轴质量较大的车辆前管路失效时,减速度的大小对汽车安全性起着决定作用.
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文献信息
篇名 基于客观测试的一种Ⅱ型制动管失效制动减速度分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 平均减速度 制动器缸径
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号 U467.1
字数 821字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.20.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲景琳 3 1 1.0 1.0
2 由冰全 3 1 1.0 1.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平均减速度
制动器缸径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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