高速铁路接触网系统地震响应分析

• 作者: 张俊 谢强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网系统 地震响应 接触线张力 整体效应 高速铁路
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 140-146
• 页数: 7页
• 分类号: U238|U225
• 字数: 3863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.04.030

摘要

为研究高速铁路接触网系统地震响应特性,建立接触网系统4柱3跨有限元模型,计算Ⅳ类第三组场地类别,接触线张力为27、30kN和33kN工况下,接触网支柱及接触线在主震方向的地震响应,并与单柱模型计算结果进行对比.结果表明:接触网支柱在基础顶面处垂直线路方向初始弯矩随接触线增加而增加,顺线路方向初始弯矩和底部初始扭矩不受影响;接触网支柱及接触线在主震方向上地震响应随接触线张力增加而减小,在低频成分突出的地震作用中接触线张力影响效果比较明显;接触网系统柱线模型支柱地震响应远高单柱模型,建议接触网抗震设计中应充分考虑整体效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊	同济大学土木工程学院	41	279	10.0	14.0
2	谢强	同济大学土木工程学院	112	2000	22.0	42.0