地铁车厢火灾蔓延规律及人员疏散安全性研究

• 作者: 席亚军 李冬 林建辉 田鑫 苏燕辰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热释放速率 毒气浓度 温度 能见度 必需安全疏散时间 可用安全疏散时间
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 619-625
• 页数: 7页
• 分类号: U270.389
• 字数: 3698字
• 语种: 中文

摘要

为完成在设定工况下某地铁车辆火灾发生后的最大热释放速率及达到最大热释放速率所需的时间和人员疏散的安全性研究,根据某车辆厂提供的地铁车辆参数及车辆所用材料,通过某燃烧试验室测得车辆所用材料相关的热力学参数并基于pyrosim建立地铁车厢火灾模型.对地铁车厢火灾模型的热释放速率、毒气浓度、能见度和温度4项指标进行分析,研究地铁车厢火灾发展机理及蔓延规律.通过实际演练获得必需安全疏散时间,结合仿真结果依照NFPA101规范,通过地铁车厢火灾模型的能见度、毒气浓度以及温度3个指标确定地铁车厢火灾发生后可用安全疏散时间,对比必需安全疏散时间与可用安全疏散时间研究该地铁车厢火灾发生后人员疏散的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	苏燕辰	西南交通大学机械工程学院	43	350	9.0	17.0
3	李冬	西南交通大学机械工程学院	8	27	3.0	5.0
4	席亚军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	22	2.0	4.0
5	田鑫	西南交通大学机械工程学院	6	25	3.0	5.0