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摘要:
以青藏铁路抗震研究为背景,研究原状冻结砂土动力特性参数.基于低温动三轴试验仪分析原状冻土动弹性模量、阻尼比及其与振动频率、围压和试验负温的关系.试验结果表明:动三轴试验温度-10~-0.6℃、围压0.1~0.5 MPa、荷载振动频率0.5~5 Hz时,含水量为16.1%的青藏铁路DK1047+ 000段清水河原状冻结砂土动弹性模量试验值为900~1 350 MPa,阻尼比为0.04~0.15;随着荷载振动频率增大,冻土动弹性模量呈对数曲线增长;围压对冻土的作用分为增强效应和减强效应,围压较小时动弹性模量随着围压的增加而增大,达到临界围压后动弹性模量随着围压的增加而减小;动弹性模量随着温度降低线性增长,负温对动弹性模量影响较明显;频率、负温对阻尼比的影响与其分别对动弹性模量的影响呈近似相反的规律,随着围压的增加阻尼比分布变得分散.
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文献信息
篇名 青藏铁路原状冻结砂土动力特性参数试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 原状冻结砂土 动三轴试验 动弹性模量 阻尼比 温度 围压
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 112-117
页数 6页 分类号 TU445
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德仁 兰州交通大学土木工程学院 49 440 12.0 19.0
2 蒋代军 兰州交通大学土木工程学院 47 295 10.0 15.0
3 王旭 兰州交通大学土木工程学院 135 718 14.0 20.0
4 何菲 兰州交通大学土木工程学院 11 69 4.0 8.0
5 刘博诗 兰州交通大学土木工程学院 4 31 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
原状冻结砂土
动三轴试验
动弹性模量
阻尼比
温度
围压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导