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摘要:
以厦门新建刘塘隧道为工程背景,介绍了机械-钻爆混合开挖方法在隧道近接施工中的应用;进而通过现场爆破振动测试,探讨赋存内侧临空面条件下,爆破振速的典型时程曲线和最大振速的衰减规律.以萨道夫公式为理论基础,分别对近场测区和远场测区的最大振速进行了回归分析.结果表明:Ⅳ级围岩的α值约1.5 ~1.6,K值约为100 ~ 130;其中K值明显小于相关规程建议的取值范围,佐证了赋存临空面对减小爆破振动效应的有利影响.
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文献信息
篇名 上跨既有线的铁路隧道爆破施工振动测试与拟合分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 爆破开挖 现场测试 最大振速 萨道夫公式
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 221-225
页数 5页 分类号 U455.42
字数 4572字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.46
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作者信息
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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